aalto1 untyped-item.component.html
Randonneur bike - Lightweight steel bicycle
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Arts, Design and Architecture |
Master's thesis
Location:
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
Department
Mcode
Degree programme
Language
en
Pages
72
Series
Abstract
The main goal of the thesis is to design a fast and lightweight bicycle as an assignment. The aim is to use technical solutions that have been found to be functional and durable over a long period of time. My work also examines existing bike models and speculates what kind of bike model is currently missing from the markets.
At the beginning of my thesis, I describe my research and define the research question:
1. What makes a good steel-framed bicycle for longer trips and everyday commuting?
2. Which factors give this bicycle model a competitive advantage over other models, so that it is feasible to be produced in small series?
In addition to the written research material, theoretical structure of this thesis consists of different stages of user research. ‘User in Product Development’ design procedure consists of several different steps. Different modes of work complement each other, and they are often used in overlapping ways. For example, based on the designers’ own experience, a preliminary model is created, which is then observed in experimental use.
The design, manufacturing and analysis of the preliminary prototype have important roles in my thesis. It is
necessary to produce a prototype which is matches the mass-produced version as accurately as possible,
especially when it comes to studying the handling and behavior of a bicycle. Considering the practical
design work and economic reasons, it is justified that the prototype is produced locally. Hence, I make all the
necessary tools to produce the frame, as well as the first working prototype myself, which facilitates further
design work.
At the end of my thesis, I present the first preliminary bicycle model, and analyze it’s functionality through user research. I also ponder on how the project will continue after my thesis.
Opinnäytetyöni keskeisin tavoite on suunnitella toimeksiantona nopea ja kevytrakenteinen polkupyörä.
Tarkoitukseni on hyödyntää pitkässä käytössä toimivia ja kestäviksi todettuja teknisiä ratkaisuja. Työni
tarkastelee tämän lisäksi jo olemassa olevia pyörämalleja, sekä millainen pyörämalli puuttuu tällä hetkellä
markkinoilta.
Opinnäytetyöni alussa taustoitan tutkimusta ja määrittelen tutkimuskysymyksen:
1. Mitkä tekijät vaikuttavat teräsrunkoisen polkupyörän soveltuvuuteen niin pidemmille matkoille kuin
jokapäiväiseen käyttöön?
2. Mikä tekee suunnittelemastamme mallista kilpailukykyisen muihin olemassa oleviin malleihin verrattuna,
jotta sitä on järkevä tuottaa piensarjana?
Kirjallisen tutkimusmateriaalin lisäksi käytän suunnittelutyössäni apunani käyttäjätutkimuksen eri vaiheita, jotka
täydentävät toisiaan. Suunnittelijoiden oman kokemuksen perusteella luodaan alustava malli, jonka kokeellista
käyttöä sitten seurataan.
Alustavan protomallin suunnittelu, valmistus ja analysointi ovat isossa roolissa opinnäytetyössäni. Tutkittaessa
polkupyörän ohjattavuutta ja käyttäytymistä on valmistettava runko ja kokoonpano, jotka vastaavat
mahdollisimman hyvin tulevaa sarjatuotantomallia. Käytännön suunnittelutyön ja kustannussyiden takia on
järkevämpi, että pystymme jatkokehittämään mallia opinnäytetyöni jälkeen lähellä. Tämän takia valmistan itse
kaikki tarvittavat työkalut rungon valmistusta varten ja toteutan ensimmäisen toimivan protomallin.
Opinnäytetyöni lopussa esittelen ensimmäisen alustavan polkupyörän mallin ja analysoin sen toimivuutta
käyttäjätutkimuksen kautta. Tämän lisäksi pohdin projektin jatkoa ja toimintasuunnitelmaa.